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(中央社記者陳至中台北13日電)教育部今天公布民國105年華語文教育機構試辦評鑑結果,14所受評學校中,有1所未通過,將不能招收境外華語生。 教育部說,華語文評鑑是自願參與辦理,每校每3年1週期,104年首次舉辦,今年第二年。105年度評鑑結果,14校中有9校通過,4校有條件通過,1校未通過。 評鑑分5面向,包括「組織目標與行政運作」、「師資與教師專業發展」、「課程設計與教學」、「學生學習與輔導」及「教學環境與資源」,總計30個評鑑指標。 教育部目前未公布「未通過」校名,但承辦人員表示,這校華語中心剛成立不久,一些評鑑指標未能達到,按規定現階段不能招收境外華語生。 目前有52校華語中心,可自境外招收華語生到台灣,公布於教育部國際及兩岸教育司「核准境外招生華語文研習機構」網頁。1051213

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現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間,房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高



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今天是威航載客最後營業日,從桃園機場最後一班前往泰國清邁的班機晚間六時起飛,許多空服人員離情依依,也在機艙內戴上畢業帽,留下「畢業照片」,旅客也感受離別氣氛。

威航因為母公司復興航空連發生兩次空難,營運大受影響,財務吃緊,開航不到兩年的威航也受連累,只好打烊,十月一日停止營運。今天從桃園機場出發,飛往清邁的班機,也在大雨中執行最後一班任務,預計明天凌晨二時十五分返回台灣。

不少空服人員雖然臉上掛著笑容,但是卻難掩淡淡的離愁;並自備畢業照、戴著繡有「畢業生」的胸花,準備在機上換裝,留下珍貴畢業畫面。

十多位來自於南投的旅客在五月就訂了機票,直到前幾天才知道這是威航最後一班飛出去的航班,內心感受淡淡離愁。

其中去過清邁十多次的陳先生表示,威航開航後,就經常搭乘威航前往清邁,已經有感情,對於威航的服務也讚譽有加。

第一次出國的五十七歲南投民間借款蔡先生表示,沒想到第一次出國,就搭上「威航的畢業班機」,但對於出國仍感到相當興奮。

家住台中、自稱為威航常客的劉小姐,曾搭乘威航到過日本、泰國,對於威航停止營臺灣中小企業銀行小額借貸運有些不捨。桃園機場下午下起陣雨,威航的班機結束今天航班後,將暫時告別台灣航空市場。

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但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低,這就是你委託的主因,這也是所謂的眉角。

各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事

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知名西班牙服飾品牌在台北百貨公司設立首個櫃位,24日舉辦開幕記者會,邀請知名時尚節目主持人路嘉怡、造型師李祐群(左2),以及日本藝人大久保麻梨子(左3)、伊林名模蕭瑋葶(左)與陳韋利(右)等人,介紹2016秋冬商品及穿搭。圖文╱中央社記者張新偉105年9月24日

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工商時報【主筆室】

復興航空公司於日前宣布停航並解散公司後,不但嚴重影響旅客與勞工權益,並衝擊到整體觀光業的發展,尤其是觀光業受到大陸觀光客減少的影響,再加上興航解散,波及旅行社、飯店等相關產業,會不會產生系統性風險,導致整體觀光業倒閉的蝴蝶效應,值得關切。

在當前兩岸關係低盪,兩岸過去的黃金航線,因載客率不高的情況下,國內外航空公司併購復興航空的機率不高,而其他經營不佳的旅行社、飯店,看不到產業復甦的曙光,如果再缺乏有效的協助,可能雙手順勢一攤,引發骨牌效應,不可不察。

興航解散的背後因素很多,包括兩次的空難,損及品牌與消費者信心,加上亞洲開放天空,以及廉航的殺價競爭等。但兩岸觀光的下滑,可能是壓死駱駝的最後一根稻草。有鑑於此,兩岸觀光的急凍及觀光業的升級轉型,應是政府亟需優先處理的關鍵課題。

就陸客來台觀光的數據而言,陸客來台的間接、直接效益估計約為1,500億元台幣,再加上帶動的旅館建設、航班增加的飛機、人員投資,假設總銀行貸款利息共為2,000億元,扣掉一半成本,創造的GDP約為1,000億,占台灣一年總GDP15兆多的比例約為0.67%。因此,如果大陸觀光客一半不來,則損失約為0.33%,似乎不大,但2015年台灣的GDP成長才0.65%,陸客萎縮一半,對台灣GDP成長率的影響,不可謂不大。

其次,雖然大陸團客為一條龍,但產業供應鏈的飛機、巴士司機、飯店、景點、藝品店等從業人員多數為台灣人,攸關數萬、甚至數十萬人的生計。再者,自由行客人以台北市居多,只有大陸團客的八天七夜遊才會深入中南部、花東地區,影響較大的可能是中南部的從業人員。因此,政府心態可能必須調整,因為開放陸客觀光取得經濟利益乃天經地義,日本和中國大陸政治立場嚴重對立,但也沒聽說日本人排斥陸客及其帶來的經濟效益。

至於觀光業加值轉型,理論上容易,但事實上困難,因為觀光業有所謂的規模經濟,2003年時台灣的觀光客人數僅有300多萬人,當時華航、長榮是否有意願購置新的機隊,中正、松山機場是否有擴建、重新裝潢的誘因?昇恒昌是否有能力大修門面?當然沒有!原因在於缺乏足夠的觀光客源無利可圖,自然不會大肆投資以免血本無歸。同時,欲分散大陸客源轉而吸引日、韓、東南亞觀光客,需要長期投資且開發,絕非一蹴即成,而日、韓觀光客自認國家相對先進,在台灣的消費也以伴手禮、小東西為主,消費實力遠遠不如大陸觀光客。但欲吸引歐、美觀光客,則因台灣缺乏國際級的知名景點,如東京的迪士尼、印尼的峇里島、泰國普吉島等,自然無法吸引大量的客源。基於同理心及短期內無較佳的替代方案,政府有必要為業者盡些力量。

就政府而言,雖然推出貸款、減稅等六大措施,最近的國民旅遊激勵,以及3億元補助觀光業度難關。但當務之急還是穩住客源,或減少客源的繼續流失。其次,觀光局應和經濟部、文化部合作,規劃在中、南部或花東地區推動定目劇場。選擇固定場所,讓明華園、雲門舞集、優人神鼓、霹靂布袋戲等劇團可以每周固定演出,再配合規劃MIT的名品,推銷3C與文創產品、伴手禮;門票和禮品收入可達1千多元,其附加價值至少是目前的幾倍起跳。同時,為彌補台灣缺乏國際知名景點,可以選擇在中南部設立「民俗景點大觀園」,情商各地民俗活動業者,將鹽水蜂炮、宜蘭搶孤、台東炸邯鄲、蘭嶼船王祭等民俗活動複製及匯集,每月定期、定點舉辦小型的民俗大展,並透過宣傳,建立台灣的民俗活動品牌,吸引海外觀光客,讓觀光客在一周的行程內,可感受到台灣整體的民俗饗宴,進而吸引國際觀光客,拓展更多客源。此外,簡化醫療美容、遊學教育等簽證也有助於開發更多的高階客源。

在短期內,協助巴士司機轉型至公車,以彌補一例一休可能帶來的人手減少,同時,在不影響安全的情況下,放寬遊覽車承攬國民旅遊的限制,但以二、三年為限,使其得以有緩衝調適期。另外,導遊的轉行訓練,觀光科系畢業生未來出路的規劃,均不容輕忽。另一方面,除了國民旅遊卡的鼓勵國內消費外,對於前往日月潭、九族文化村、墾丁渡假村等地消費的國內民眾,如能適用部分的租稅抵減(如20%)再配合當地業者的一、二成折扣,使觀光客得以享受六、七折的優惠,來鼓勵更多民眾以國內旅遊替代出國旅遊,也可舒緩若干觀光業者的壓力。

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(中央社伯明罕5日綜合外電報導)英國首相梅伊(Theresa May)今天表示,她希望的脫離歐盟協議,是能提供在歐洲單一市場運作的「最大自由」,並強調,希望獲得移民控制權。 這項要求和歐洲領袖的想法相牴觸,他們強調,進入這個單一市場取決於允許人員自由遷徙移動。 梅伊在保守黨大會上說:「我希望給予英國企業貿易及在單一市場內運作的最大自由,以及讓歐洲企業在這裡享有相同待遇。」 她表示:「這將是相當艱難的談判,將有失有得。」 雖然梅伊並未透露出太多談判策略,但分析師視她的政府走向硬脫歐,可能以有限進入歐洲單一市場換取對移民的更大控制權。(譯者:中央社蔡佳伶)1051005



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